日産サクラは、三菱自動車と共同開発されたBEVであり三菱 eK X EVとプラットホームを共用している。開発は日産、生産は三菱との事。日本に軽自動車+EVという新しいジャンルを提供した車種として今後の日本の軽自動車として非常に需要な車両ではないでしょうか。
スペックをご覧頂ければわかる通り長距離はあまり想定していない近場での使用に絞った割り切ったスペックと価格であり、いままでEVは気になっていたけど中々手が出なかった方にも手が出しやすい仕様となっています。
これを機会にEVの世界を覗いてみてはいかがでしょうか。
スペック
| グレード | X | G | |
| 価格 | 本体価格 | 2,548,700円 | 3,040,400円 |
| 適用補助金 | 550,000円 | 550,000円 | |
| 実質価格 | 1,998,700円 | 2,490,400円 | |
| バッテリー容量 | 20kWh | 20kWh | |
| 急速対応出力 | 30kW | 30kW | |
| 航続距離 | WLTC | 180km | 180km |
| JC08 | ─ | ─ | |
| 最大出力 | 47kW | 47kW | |
| 最大トルク | 195N・ｍ | 195N・ｍ | |
| 寸法 | 全長 | 3395mm | 3395mm |
| 全高 | 1560mm | 1560mm | |
| 全幅 | 1655mm | 1655mm | |
| 車両重量 | 1070kg | 1080kg | |
| 駆動方式 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
充電システム
普通充電
| 定格電圧 | AC100V（単相）、AC200V（単相） |
| 定格周波数 | 50Hz/60Hz |
| 最大定格電流 | 14.5A（2.9kW普通充電器（車載用）） |
| 最大消費電力 | ─ |
急速充電
| 規格 | CHAdeMO※1（チャデモ） |
| 対応充電器出力 | 最大30kW |
※1：CHAdeMOとは、日本発の電気自動車用急速充電規格です。
モデルチェンジ履歴
KE0
| 2022年5月20日 | 軽の電気自動車「日産サクラ」を発表 |
| 2010年6月16日 | 軽の電気自動車「日産サクラ」を発売 |
生産工場
三菱自動車工業水島製作所
〒712-8501 岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地
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